:+86 15106109009

:sales@couplingzy.com

Správy z priemyslu

Domov / Novinky a udalosti / Správy z priemyslu / Ako funguje univerzálna spojka?

Ako funguje univerzálna spojka?

Ako funguje univerzálna spojka?

Univerzálne spojky sú charakteristické svojou schopnosťou kompenzovať veľké uhlové nesúososti, pričom rôzne konštrukčné riešenia umožňujú rôzne rozsahy prevádzkových uhlov medzi dvoma spojenými hriadeľmi. Využitím svojej jedinečnej mechanickej konštrukcie umožňujú univerzálne spojky kontinuálny rotačný pohyb a spoľahlivý prenos krútiaceho momentu aj vtedy, keď hnací a hnaný hriadeľ nie sú zarovnané na rovnakej osi a fungujú pod určitým uhlom. Medzi ich kľúčové výhody patrí silná uhlová kompenzácia, kompaktná konštrukcia a vysoká účinnosť prenosu.

Klasifikácia podľa kapacity krútiaceho momentu

V praktických aplikáciách univerzálny spojky sa vo všeobecnosti delia na ťažké, stredne ťažké, ľahké a malé podľa krútiaceho momentu, ktorý prenášajú. Univerzálne spojky sa počas montáže dodávajú s dostatočným množstvom maziva a na začiatku nevyžadujú dodatočné mazanie. Ak sa však spojka skladuje dlhšie ako šesť mesiacov, pred inštaláciou je potrebné naniesť čerstvé mazivo.

Plán mazania a údržby

Univerzálne mazanie spojky by malo byť dôkladné – počas počiatočnej prevádzkovej doby by sa ložiskové časti mali premazávať raz týždenne. Po zavedení normálnej prevádzky by sa ložiská mali premazávať každé tri mesiace, zatiaľ čo drážkové spojenie by sa malo premazávať každých šesť mesiacov.

Pri dopĺňaní maziva do ložísk by sa malo pridávať čerstvé mazivo, kým staré mazivo úplne nevytlačí cez tesnenia a nezačne vystupovať nové mazivo.

Štruktúra a dynamický výkon

Vo vysokorýchlostných a vysoko zaťažených systémoch prenosu sily niektoré spojky tiež poskytujú odpruženie, tlmenie vibrácií a zlepšený dynamický výkon systému hriadeľa. Univerzálna spojka pozostáva z dvoch polovíc spojených s hnacím hriadeľom a hnaným hriadeľom. V mnohých mechanických prevodových systémoch je energetické zariadenie spojené s pracovným strojom prostredníctvom spojky.

Prevádzkový uhol a konfigurácia hriadeľa

Každý kĺb môže vo všeobecnosti pojať pracovný uhol až 45° a je vhodný na spájanie hriadeľov s relatívne veľkými stredovými vzdialenosťami. Klínové drážky, štvorcové alebo šesťhranné otvory môžu byť tiež opracované podľa požiadaviek aplikácie a pracovný uhol medzi dvoma hriadeľmi sa môže počas prevádzky meniť v rámci špecifikovaného rozsahu.

Priemyselné aplikácie

Univerzálne spojky s krížovým hriadeľom sa široko používajú na prenos krútiaceho momentu v mechanických hnacích systémoch v odvetviach, ako je metalurgia, zdvíhacie zariadenia, strojárska doprava, baníctvo, ropa, stavba lodí, uhlie, spracovanie gumy, papierenské stroje a iné ťažké priemyselné aplikácie.