Ako nájsť stredový bod membránovej spojky a analýza preventívnych opatrení pri údržbe

Keď membránová spojka pracuje pri vysokej rýchlosti, radiálny pohyb spôsobený odstredivou silou vedie k zrýchlenému opotrebovaniu a zväčšuje veľkosť krytu. Membránová spojka nielen bráni prachu a oleju, ale tiež spôsobuje rušenie, ak množstvo riedenia nie je dostatočné. Ak sa preriedi, oslabí sa pevnosť zubov a zväčší sa aj medzera na boku.

Ako nájsť stred membránovej spojky? Podľa princípu merania, použitie bežných meracích nástrojov, ako sú spáromery, číselníkové úchylkomery a mostíkové merače, ako aj zohľadnenie procesu zaznamenávania a výpočtu údajov po meraní a na základe výsledkov merania na vytvorenie stavového diagramu, môže presne nastaviť spojku a dosiahnuť presnosť spojenia dvoch hriadeľov. Inštaláciou membránovej spojky sa línia jedného hriadeľa rotora stane súvislou krivkou druhého hriadeľa rotora. Preto je potrebné zachovať zhodu dvoch línií. To znamená, že vonkajšie prstencové povrchy dvoch párov kolies by mali byť sústredné a dva páry párových plôch by mali byť rovnobežné. Stredový bod by sa preto mal nájsť počas inštalácie membránovej spojky.

Počiatočná zvolená veľkosť membránovej spojky by mala spĺňať požiadavky na priemery hlavného hriadeľa a hnaného hriadeľa. V opačnom prípade je potrebné upraviť špecifikácie membránovej spojky podľa priemeru hriadeľa. Keď sú krútiaci moment a rýchlosť otáčania rovnaké, ale priemery hlavného hriadeľa a pozdĺžneho hriadeľa sú odlišné, model možno vybrať na základe priemeru hlavného hriadeľa. Po výbere modelu na základe menovitého krútiaceho momentu, tvaru spoja, priemeru otvoru hriadeľa a dĺžky je potrebné potvrdiť, či sú pracovné otáčky, relatívne presadenie atď. hriadeľa v dostatočnom rozsahu zvolenej membránovej spojky, a vykonať kontrolu pevnosti spojov hriadeľa a pera. Okrem toho je potrebné určiť presnosť vyváženia.

Pri návrhu celkovej konštrukcie membránovej spojky treba venovať pozornosť mazaniu, zamedzeniu prachu a ochrannému účinku medzi povrchom zuba a valčekom. Pretože pretrhnutie reťaze môže spôsobiť osobné nehody a polomer zakrivenia zvonovej krivky je úmerný zníženiu počtu vnútorných zubov na jednej strane.

Pri údržbe membránovej spojky je potrebné dbať na nasledujúce opatrenia:

(1) Základné požiadavky na kontrolu: Spojenie musí byť pevné, spojovacie skrutky a spojovacie kľúče nesmú byť uvoľnené a pri vizuálnom prenose vnútorného priemeru a čelnej plochy by nemali byť viditeľné žiadne radiálne a koncové skoky. Pri používaní nástrojov na kontrolu by nemal byť príliš veľký.

(2) Kontrola bezpečnosti výstroja: Keď sa zvýši hluk prevodovky alebo počas presnej kontroly výrobku, mal by sa odstrániť na kontrolu.

(3) Kontrola elasticity: Keď sú gumový krúžok a kožená podložka poškodené, mali by byť čo najskôr vymenené. Ak dôjde k poškodeniu čapu a otvoru a dôjde k vibráciám, je potrebné raz prevŕtať určitý uhol natočenia polovice tela a vymeniť štandardný nový čap. Pôvodný otvor by nemal byť predĺžený na nový kolík.

(4) Problémy, ako je neúplné utesnenie sériového mazacieho oleja, zhoršenie kvality oleja, únik oleja a jeho vytečenie. Keď nastane niektorá z vyššie uvedených situácií, olej by sa mal vypnúť a vymeniť a nedostatok oleja by sa mal čo najskôr doplniť.