Preťaženie spojky zvyšuje opotrebovanie

Zhrnutie informácií: Tuhosť spojky zahŕňa radiálnu tuhosť, axiálnu tuhosť a torznú tuhosť. V skutočnom inžinierstve sú zmeny zaťaženia spôsobené kolísaním krútiaceho momentu, ktoré spôsobuje torzné vibrácie, takže hlavná tuhosť ovplyvnená spojkou je torzná tuhosť. Vo všeobecnosti pri prevodovom systéme hriadeľa bude tuhosť ostatných častí systému oveľa väčšia ako tuhosť elastickej spojky. Torzná tuhosť spojky sa používa ako torzná tuhosť systému prevodového hriadeľa.

Tuhosť spojky zahŕňa radiálnu tuhosť, axiálnu tuhosť a torznú tuhosť. V skutočnom inžinierstve sú zmeny zaťaženia spôsobené kolísaním krútiaceho momentu, ktoré spôsobuje torzné vibrácie, takže hlavná tuhosť ovplyvnená spojkou je torzná tuhosť. Vo všeobecnosti pri prevodovom systéme hriadeľa bude tuhosť ostatných častí systému oveľa väčšia ako tuhosť elastickej spojky. Torzná tuhosť spojky sa používa ako torzná tuhosť systému prevodového hriadeľa.

Pri inštalácii skrutiek dávajte pozor na smer skrutiek. Neinštalujte skrutky v žiadnom smere, inak to spôsobí skreslenie. Dlhodobá prevádzka spôsobí poškodenie povrchu spojovacej časti skrutiek a malého otvoru v kĺbe nápravy. Pretože povrch spojovacej časti medzi skrutkou a prírubou je veľmi dôležitou spojovacou časťou na prenos krútiaceho momentu, integrita povrchu priamo ovplyvňuje výkon, takže zostava skrutky môže fungovať dobre.

Pri vysokorýchlostnom prenose sily a pri vysokom zaťažení zohrávajú niektoré spojky tiež úlohu tlmenia, tlmenia vibrácií a zlepšovania dynamického výkonu hriadeľového systému. Spojka pozostáva z dvoch polovíc, spojených s hnacím hriadeľom a hnaným hriadeľom. Preto si niekedy pri montáži spojok musíme dať pozor aj na odchýlky, ktoré vznikajú pri spájaní medzi hriadeľmi. Majú krásny povrch a odolnosť proti korózii a neprechádzajú povrchovými úpravami, ako je farebné pokovovanie.

Vo všeobecnosti je väčšina energetických strojov pripojená k pracovnému stroju pomocou spojky. Pri citlivom zaťažení je možné použiť hliníkovú zliatinu. Pred inštaláciou skontrolujte, či sú obe osi hnacieho stroja a pracovného stroja sústredné a či na povrchoch oboch osí nie je baliaci papier a modriny. Keď sa spojka spúšťa a zastavuje prevodovým zariadením na dlhý čas alebo je mierne preťažená, je cítiť životnosť príslušenstva spojky a dvoch polovíc spojky.